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证券日报:中国动力2021年扣非净利润同比增长1328.99% 聚焦动力系统千亿蓝海
来源:证券日报     日期:2022-04-29    字体:【大】【中】【小】
  4月29日,中国动力披露2021年年度报告。公司去年实现营业收入282.09元,同比增长4.42%;实现归属于上市公司股东的净利润6.13亿元,同比增长12.93%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.82亿元,同比增长1328.99%。经营活动产生的现金流量净额42.52亿元,同比增长2687.14%。

  IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示:“中国动力2021年的业绩、主营业务收入、扣非归母利润都增长明显,尤其是经营性净现金流大幅增长,说明企业经营状态得到改善与提升明显。就业务领域而言,公司的防务产业、航海产业都增幅较大,应用产业营收占比较高且新增订单也实现了双位数增长,表明企业的业务结构得以优化,可持续发展能力增强。”

  中国动力相关负责人对《证券日报》记者表示,“作为军工上市公司,公司报告期内持续强化舰船装备动力自主研制和生产水平,稳步提升综合保障服务能力。2021年公司克服疫情影响、任务集中、工期压缩等重重困难,高质量完成海军多型动力装备、传动系统以及起动/动力军用电池的研发和生产任务,全力支撑海军战略转型及装备升级需求。其中,归属于上市公司股东的扣非净利润增长幅度较大主要原因:一是上期会计估计变更减少利润总额2.97亿元;二是2021年扣除非经常性损益较上年同期减少0.99亿元。经营活动产生的现金流量净额增长主要是由于本期柴油机、海工平台及船用机械等业务订单增加,预收账款增加;以及公司持续增强对货款催收力度,货款回收增加”。

   第一部分
   推动动力装备产业绿色化发展

  中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力(设备)等七大动力业务及机电配套业务,主要应用领域包括国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业领域和汽车消费领域以及光伏、风电等新能源领域。

  近几年中国动力主营业务稳步提升,化学动力、海工平台港机设备及柴油动力为主要收入来源。其中,化学动力去年实现营业收入92.87亿元,占主营业务收入比重为32.92%。

  低速柴油机、中高速柴油机、综合电力、机电装备制造等船海产业实现收入58.2亿元,同比增长43.74%,占营业收入比重为20.64%;新接订单85.99亿元,同比增长64.27%。此外,2021年中国动力还积极开拓市。罅ν贫τ貌捣⒄,应用产业实现收入180.6亿元,新增订单230.70亿元,同比增长11.07%。

  深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示:“2021年中国动力已经走出了疫情阴影的影响,业绩上呈现出强力恢复的趋势。公司充分发挥技术优势和央企背景的品牌效应,业务扭转颓势全面增长,主业稳步提升,船海产业和应用产业势头强劲。”

  值得一提的是,除了主营业务取得亮眼成绩外,中国动力还聚焦绿色发展,推动动力装备产业的绿色化、智能化发展,在新能源装备、绿色船舶和新能源汽车等领域稳步推进。

  年报显示,中国动力在新能源装备领域持续发力,在风电领域,年内风力发电主增速箱和偏航变桨减速箱实现收入14.44亿元,偏航变桨继续保持国内风电装备细分市场占有率第一的地位;在储能领域,公司与成都四威和日海智能设备公司合作,开发以4850为代表型号为主的微站储能产品,实现锂电储能市场突破。

  《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》明确“十四五”时期9项重点任务,提升绿色建筑发展质量、提高新建建筑节能水平、加强既有建筑节能绿色改造、推动可再生能源应用、实施建筑电气化工程、推广新型绿色建造方式、促进绿色建材推广应用、推进区域建筑能源协同、推动绿色城市建设。

  中国动力相关负责人表示,“十四五”期间,公司将大力发展绿色、智能化产业,以生态优先绿色发展为引领,围绕海洋强国、长江大保护等国家战略,加强绿色化、智能化的动力机电产品研发和推广,推进双燃料柴油机、燃气轮机、电力推进系统、节能减排装置的扩大应用,加强燃料电池、锂电池和风电齿轮箱等产业高质量发展”。

   第二部分
   聚焦动力系统千亿蓝海

  值得一提的是,在新能源汽车产业链热度推动下,我国动力电池也在飞速发展。面对广阔的动力电池市。泄ι鲜龈涸鹑硕约钦弑硎,“铅酸蓄电池为公司化学动力业务的主打产品,动力/储能锂电池产品处于起步阶段。在新能源汽车领域,公司以动力电池的募投项目为依托,进一步加大锂电池产品开发力度。通过募投项目‘年产400万只动力型锂离子电池生产线建设项目’和自有资金项目建设,项目已达到预定使用状态,48V动力电池产品已批量下线,具备年产400万只动力锂电池生产能力”。

  柏文喜表示,动力电池是新能源汽车的关键技术基础和动力来源。2021年国内新能源汽车渗透率已达到13.4%,高于上年8个百分点;2022年1-2月,新能源汽车产销量同比增长幅度均超1.5倍,渗透率达到17.9%。新能源汽车行业的蓬勃发展,自然也会带动动力电池的需求与技术进步。

  张孝荣同样表达了未来对动力电池市场的看好,“新能源汽车景气度高涨带动动力电池进入高速发展期。在产业链热度持续增长的推动下,我国动力电池产业技术创新加速,市场规模增长日新月异,未来前景广阔”。


来源:证券日报
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